氫能作為(wèi)清潔高(gāo)效、安全可(kě)持續的(de)新能源，已成為(wèi)能源低(dī)碳發展和(hé)轉型變革的(de)重要方向。在近日舉辦的(de)氫能經濟發展論壇上，中國氫能聯盟常務副秘書長(cháng)韓偉介紹道(dào)：“目前，氫能已正式納入我國頂層戰略，五部委已相繼批複5個燃料電池汽車示範應用城市群，多個省份出台了氫能專項政策。氫能的(de)應用正在展開，産業正在邁入新發展階段。”

數據顯示，截至2021年(nián)末，我國已經實現了氫氣産能約為(wèi)4000萬噸/年(nián)，産量約為(wèi)3300萬噸/年(nián)，氫燃料電池汽車保有量8939輛。截至今年(nián)6月底，全國建成加氫站超270座，數量位居********。

“雙碳”目标賦予氫能更大的(de)責任使命。中國工程院院士、上海交通大學(xué)黨委副書記、校長(cháng)林忠欽預測，在2030年(nián)碳達峰前提下，我國氫氣年(nián)需求量将超3700萬噸，在終端能源消費量中占比5%;在2060年(nián)碳中和(hé)前提下，氫氣年(nián)需求量将進一(yī)步攀升至1.3億噸，在終端能源消費中占比20%。